目前，汽车行业中有两种流行的检测技术。一种是对大功率精密电阻进行电流采样，另一种是对霍尔电流传感器输出的电压信号进行采样，另一种是检测输送器电路输入到MCU，经过处理后，检测方法输入到MCU（简称霍尔采样法）。

从上图可以看出，电阻采样法的最大优点是成本低，适用性好。您可以根据不同的情况设计自己的电路，以达到最佳效果。此外，低电阻（小于1μm）的金属合金电流检查电阻器具有非常好的浪涌电阻，在短路和过电流时可以提供可靠的保护。但是，主要缺点是大功率精密电阻的温度漂移非常严重，在某些特定应用中不适用，另外，电阻采样存在一定的功率损耗。

霍尔采样的优点是可以测量大电流，功耗低，但这种方法存在许多缺点，限制了它的应用。当测量小电流时，需要大的偏置电压，这将导致误差。易受外部磁场影响；对静电放电敏感；成本高，体积大。

因此，如何选择电流检测方法应根据具体的设计方案进行试验，两种方法各有优缺点，在设计时应仔细考虑。目前，随着精密电阻的发展，温度漂移越来越小，在汽车行业中，电阻采样的方式也逐渐增多。例如，NEV中的BMS，为了控制电池的总电流输出，必须随时监测总电流。由于电池的设计结构和空间布局，带有ISA的BAS系列电阻器具有明显和更大的优势，使您能够轻松地布局和设计所需的电路。

ISA（ISABELLENHUETTE）有一条大型产品线，因此选择正确的产品线非常重要。首先，您需要确定应用程序是否低于10，这是一个有意义的采样电阻。然后确认它是常规SMD安装还是机械安装。SMD安装部件，首选VMX和Cx系列大于5 m_，首选的BVx系列小于5米。机械安装通常建议使用BAS系列。如有特殊要求，ISA可根据客户需求提供定制解决方案。